新聞資訊
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模擬芯片在新能源幾大領(lǐng)域的機(jī)會(huì)
行業(yè)新聞2020年9月，中國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上向世界宣布了2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。我國(guó)作為“世界工廠”，產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，國(guó)產(chǎn)制造加工能力與日俱增，要在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和能源需求增加的同時(shí)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)是將對(duì)我國(guó)的能源安全提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。以此，為實(shí)現(xiàn)碳中和各行業(yè)需要從能源供給側(cè)和能源需求側(cè)作出加快轉(zhuǎn)
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模擬芯片能覆蓋新能源汽車電子的那些應(yīng)用
行業(yè)新聞當(dāng)前，全球芯片的產(chǎn)能趨緊；“缺芯”的更核心因素依然還是因?yàn)樾枨蠖说耐蝗会尫拧?020年，全球新能源汽車滲透率僅為3．7％，但2021年上半年這一數(shù)據(jù)飆升至6％，提升了2．3個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看，2021H1全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)241萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)170％。雖然這其中有去年疫情導(dǎo)致基數(shù)較低的因素，但新能源汽車銷量的增長(zhǎng)
